Берут ли сталь для космоса с затонувших кораблей?

В 40-х годах наступает ядерный век. Радиация и её влияние на человека становится объектом изучения. Нужно было создавать детекторы, счётчики и защитные экраны. Научный мир столкнулся с проблемой: подходящих материалов было не найти. Вся сталь, которую делали в то время, оказалась «заражённой», ведь в воздухе уже витали миллионы радиоактивных частиц от взорванных бомб. Приборы из такой стали не давали точных результатов, так как сами изрядно «фонили».

Где взять чистую сталь как можно быстрее и дешевле? На дне моря, а именно в бухте Скапа-Флоу. Там в 1919 году немецкие моряки затопили свой флот, чтоб он не достался их врагам по Первой мировой. Поднятый из воды металл даже использовался НАСА для изучения космической радиации.

Нам интересно всё, что связано с металлом, поэтому мы не могли пройти мимо этой истории.

Что не вызывает сомнения, так это затопление немецких кораблей. Однако 66 из 74 судов подняли или передали другим странам задолго до космических исследований: в период с 1920 по 1935 годы. Остальные, в том числе и знаменитый Кронпринц до сих пор лежат на дне.

Термин «низкофоновая сталь» (Low-background steel) также встречается в англоязычных источниках – так называют сталь, произведённую до взрыва первых ядерных бомб. Если верить этим источникам, после 40-х годов сталь действительно не подходила для изучения радиоактивного излучения.

В 2010 сайт "The Straight Dope" выпускает заметку на эту тему. В ней говорится, что единственное упоминание о том, что сталь с эсминцев Первой мировой было в 1973. Использовали её для постройки медицинского оборудования в Шотландии. Сотрудники НАСА в свою очередь не подтверждают информацию о том, что брали материалы с затонувших кораблей.

Очевидно, что история о Кронпринце, отправившемся со дна бухты Скапа-Флоу прямиком в космос – миф.

Сегодня для создания датчиков учёные создают металлы с особыми свойствами, например, титан с ультранизким содержанием радиоактивных элементов. Нужны в космосе и другие металлы: из алюминия делают баки для топлива, из меди – внутренние поверхности двигателей, а паять элементы космических кораблей можно только серебряными припоями.